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CASE PRESENTATION

绿化施工中存在的问题

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新疆市政设计院对市政道路景观绿化施工进行分析,结合绿化施工中存在的问题,为完善景观绿化施工提供建议。

1市政道路景观绿化的意义

市政道路绿化建设不仅能够改善城市的氛围,并且能够为居民出行营造良好的环境氛围。绿化工程具有改善城市环境,美观市政道路以及调节城市生态的作用,构建市政道路景观绿化工程,能够合理划分人行道、车行道以及居民区,并且有效隔离车辆产生的威力污染、噪声污染,提升道路的空气质量,改善城市环境。市政道路景观绿化工程能够提升城市的绿化率,降低热岛效应的危害,提升城市的观感与品质,有利于打造富有美感的花园式城市,促进城市的建设与发展。

2市政道路景观绿化施工原则

2.1绿化植物种类选择原则

在市政道路景观绿化施工中,应该以绿色的植物为主,在绿化施工过程中,需要做好树种的搭配与选择,以本地树种为主,外来树种为辅,在施工建设过程中,需要考虑到城市的环境与气候变化,因此多以常绿乔木作为市政道路景观绿化的主要树种。在景观绿化施工过程中,需要遵循混合原则,混合种植小型乔木与灌木,提升绿化的美观度。

2.2景观绿化施工设计原则

在市政道路景观绿化设计过程中,需遵循因地制宜、因时制宜的原则,在建设的过程中,以城市的气候特征与生态特征为基础,充分利用城市的自然资源,选择适应城市生长的绿化植物,避免外来物种引种而造成的生物入侵现象。在绿化工程设计中,需要保证景观多样化,构建具有层次感的复层绿化模式,根据季节变化创造出符合地区与时节变化的绿色景观,确保景观多样化,提升市政道路绿化质量。

2.3生态效应与经济效应相结合

市政道路具有线长、面广的特征,因此在道路景观工程的建设中,需要注重绿化工程的景观效应以及经济效应,在树种选择与施工设计中,注重经济效益与投资效益。因此在绿化施工过程中,应该合理选择多种植物,大量选择旺生的本土植物种类,适当种植具有一定经济价值的植物,使市政道路景观绿化经济效益最大化。

3市政道路景观绿化施工

3.1行道树绿化带

市政道路景观的行道树绿化带是车行道与人行道之间的隔离绿化带,在道路中的建设中,行道树绿化带主要功能是美化街道、降噪除尘,是道路景观的重要组成部分。为了确保行道树绿化带的功能,需要在绿化带施工中预留1m×1m的内径尺寸,采用鹅卵石、地被植物、碎树皮等材料覆盖,确保绿化带的积极意义。因为城市化进程的加快,各种给排水管道、配套光缆等设施对行道树绿化带的立地条件造成影响,因此在建设过程中,应该采用行道树与灌木等混合植物相结合,形成连续性的绿化带,在树种的选择中,尽量选择根系较浅、立地教稳的植物种类,确保植物想到书绿化带植物的有效生长。

3.2分车绿化带

分车绿化带是大陆中间用于隔离车行道的绿化带,主要分为中分绿化带与侧分绿化带,其中中分绿化带位于道路的正中央,在施工过程中,应该注意到道路的设计,中分绿化带通过植物的搭配能够对车辆起到防眩晕的作用,因此在施工设计中,应该在其端口部位采用透视植物,为了避免植物造成的影响,防眩光植物的高度应该控制在1.1~1.5m,为了起到防眩晕的效果,尽量采用复层植物,搭配多种植物,做到色彩明快、层次鲜明。侧分绿化带的建设与中分绿化带有所不同,为了达到防尘隔音的效果,应该主要以灌木和地被植物为主。

3.3环状道路绿化带

在施工建设中,应该首先考虑绿化带的功能,在保证行车安全的前提下,开展绿化植物的种植。因此在环状道路施工建设中,在道路入口处与出口处要种植一些具有指示性质的植被,采用紧密成行的乔木提高驾车安全性,大型交叉区域的绿道地带种植草坪,确保司机视野畅通,提升行车安全。

3.4高架桥绿化带

高架桥是为了解决城市交通拥堵的重要配套措施,高架桥绿化带的施工需要以高架桥的建设为依据,根据桥架的设计进行绿化规划。因为高架桥的采光相对较差,而且高架桥的人工养护较为困难,因此在绿化工程施工中,需要选择潮湿的绿化地被植物进行垂直绿化设计,在高架桥边栏杆的设计中预留灌溉空间,对绿化植物进行灌溉。

3.5交通岛

在绿化工程建设中,尽量采用通透式的植物种类,确保驾驶员的行车视线在合理的范围内,同时交通岛应尽量避免高大的乔木植物,选择色彩搭配简单的植物种类,避免植物对绿化产生影响。交通岛的绿化设计有利于提升道路节点,增强其景观效应,提升道路绿化质量。

新疆市政设计院结语

市政道路是城市建设的基础性设施,为了提升市政道路质量,需要对绿化景观进行有效设计,在市政道路景观绿化施工设计中,应该遵循协调发展的总原则,与周围道路与城市整体景观相结合,确保绿化施工质量,提升绿化施工品质,打造具有良好观感的整体城市形象。